Author Archives: admin

Nứt chân chim ở Săm Xe Máy – Góc Nhìn Kỹ Thuật

Khi tháo một chiếc săm xe máy đã qua sử dụng khoảng 1-2 năm, anh...

“Thẩm Thấu Khí Ngược” Qua Màng Cao Su: Bí Ẩn Kỹ Thuật Đằng Sau Chiếc Săm Xe Máy Mau Xuống Hơi

Trong thực tế vận hành, không ít anh em thợ xe và chủ đại lý...

Hiện Tượng “Mỏi Cao Su” Vùng Chân Van Săm Xe Máy: Bài Toán Kỹ Thuật Và Lời Giải Từ Săm VMP

Trong kỹ thuật cơ khí cao su, vùng tiếp giáp giữa chân van kim loại...

Săm xe máy bị “Béo” Sau Thời Gian Sử Dụng: Góc Nhìn Kỹ Thuật Đằng Sau Sự Bội Bạc Của Áp Suất

Trong nghề sửa chữa xe máy, có một câu chuyện mang tính “kinh điển” mà...

CỦ ĐỀ XE MÁY DỌA HỎNG: NÊN NỐI CHỔI THAN, QUẤN LẠI RÔ-TO HAY THAY MỚI TRONG THỜI ĐẠI 4.0?

Là một người gắn bó với nghề bán phụ tùng xe máy hơn hai mươi...

BÀI KIỂM TRA CHO NHÔNG XÍCH XE MÁY TRƯỚC MỖI CHUYẾN ĐI XA

Trên những hành trình dài vượt hàng trăm kilômét, từ những con đèo lộng gió...

Nhông xích xe máy VMP – Hành trĩnh tĩnh lặng.

Khác với vẻ “vận hành rảnh tay” của xe ga, cảm giác cầm lái một...

KHI NÀO NÊN THAY CỦ ĐỀ XE MÁY?

Nếu bạn đem câu hỏi “Khi nào nên thay củ đề xe máy?” đi hỏi...

CỦ ĐỀ Xe Máy SIRIUS HAY HỎNG: BÀI TOÁN “TẢN NHIỆT – KHÁNG DẦU”

Trong các dòng xe số phổ thông tại Việt Nam, Yamaha Sirius (cả bản xăng...

“HÀNG RẺ CHƯA BAO GIỜ LÀ THỰC RẺ, Nhất là với Mô tơ Đề xe máy

Trong giới làm nghề sửa chữa và phân phối phụ tùng xe máy, có một...